Xe cẩu bánh xích là gì? Cấu tạo của cẩu bánh xích

“Cẩu xích”, còn được gọi là “cẩu bánh xích” hoặc “xe cẩu bánh xích”, là một loại máy móc công trình được sử dụng để nâng các vật nặng.

Cùng Capmaycongtrinh.com đi tìm hiểu về khái niệm xe cẩu bánh xích và cấu tạo của nó qua bài viết này.

Xe cẩu bánh xích là gì?

Xe cẩu bánh xích là một loại cẩu có hệ thống di chuyển bằng bánh xích. Loại xe này có khả năng nâng các vật nặng lớn hơn so với xe cẩu bánh lốp và có thể làm việc trên nhiều loại nền địa hình, kể cả trên nền đất bùn lầy.

Xe cẩu bánh xích bao gồm một toa phía trên được gắn trên một phần gầm kiểu bánh xích.

Xe cẩu bánh xích được ứng dụng nhiều trong ngành xây dựng để vận chuyển các cọc, khối bê tông, cột sắt thép có tải trọng lớn hoặc dùng để nâng hàng hóa nặng tại các bến cảng.

Ưu điểm của xe cẩu bánh xích bao gồm khả năng di chuyển trên địa hình gập ghềnh, nhấp nhô, thiết kế linh hoạt giúp xe hoạt động trơn tru với sức nâng từ 40 đến 3500 tấn, xe đứng vững ngay cả khi không cần sử dụng chân trụ chống đỡ, có thể thay đổi khoảng cách giữa hai dải xích, và có thể di chuyển khi đang cẩu nâng tải.

Tuy nhiên, xe cẩu bánh xích cũng có nhược điểm như trọng lượng của xe rất nặng, xe di chuyển chậm trong không gian rộng lớn, và khi cần vận chuyển đi xa cần phải tháo dỡ và dùng các phương tiện vận chuyển chuyên dụng như tàu máy kéo tới địa điểm tiếp theo.

Cấu tạo của xe cẩu bánh xích

Xe cẩu bánh xích có cấu tạo chính bao gồm các phần sau:

• Dải xích: Đây là phần giúp xe di chuyển. Xe cẩu bánh xích có hai dãi xích, mỗi dãi được vận hành bởi một động cơ riêng biệt. Hệ thống này bao gồm bánh sao chủ, bánh sao bị động và hệ thống con lăn.
• Thân chính: Thân chính của xe cẩu bánh xích được lắp đặt trên hệ thống mâm quay 360 độ. Điều này giúp xe có khả năng xoay đổi hướng một cách linh hoạt.
• Đối trọng: Đối trọng của cần trục bánh xích có cấu trúc tách rời và giúp cân bằng lực khi xe cẩu nâng hàng.
• Cần cẩu: Cần cẩu có thể chỉ có cần chính hoặc ghép cấu hình cần phụ. Hệ thống cần được gắn với nhau nhờ các chốt ắc và hoạt động nhờ hệ thống cáp cần, cáp cương, giá đỡ.
• Mỏ cẩu: Mỏ cẩu là linh kiện dùng để móc hàng, treo hàng. Mỏ cẩu của xe cẩu bánh xích được hoạt động nhờ hệ thống cáp cẩu và buli.

Nguyên lý hoạt động của xe cẩu bánh xích dựa trên nguyên lý đòn bẩy, tức là mômen xoắn ở cả hai bên của đường lật ngược giúp cân bằng.

Cáp thép lắp cẩu bánh xích

Cáp thép là một phần quan trọng trong cấu tạo của xe cẩu bánh xích. Cáp thép được sử dụng để nâng và hạ hàng hóa, cũng như để điều chỉnh độ dài của cần cẩu. Cáp thép cần phải có độ bền cao để chịu được tải trọng lớn, đồng thời cũng cần phải có độ linh hoạt để có thể di chuyển một cách trơn tru qua các bánh ròng rọc và pulley.

Cáp thép trong xe cẩu bánh xích thường được bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc. Nếu cáp thép bị hỏng hoặc mòn, nó cần phải được thay thế ngay lập tức để tránh nguy cơ gây ra tai nạn.

Loại cáp thép được sử dụng trong xe cẩu bánh xích phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tải trọng tối đa của xe cẩu, yêu cầu về độ linh hoạt, và các tiêu chuẩn an toàn cụ thể.